Balok longitudinal biasanya dicap dari pelat baja paduan rendah, dengan penampang berbentuk alur . Beberapa juga dibuat menjadi penampang berbentuk Z atau kotak, seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut. menurut berbagai bentuk mobile dan persyaratan tata letak struktural yang tidak berupa hal-hal yang tidak dikenakan dan selaras yang tidak memiliki tata letak struktural, Pesawat longitudinal .
Keuntungan dari balok longitudinal berbentuk Z adalah bahwa ia dapat membuat bagian depan dan belakang bingkai sama-sama lebar, dan memastikan bahwa bagian depan bingkai dapat mengakomodasi rumah roda gila mesin diesel dan starter yang dipasang di perumahan; Kerugiannya adalah bahwa ketika menghubungkan balok longitudinal ke balok transversal, pelat bantal perlu ditambahkan ke permukaan sayap balok longitudinal, membuatnya tidak nyaman untuk memasang perakitan yang relevan pada pelat web balok longitudinal .
Susunan balok longitudinal sedikit bervariasi di antara mobil yang berbeda . Balok longitudinal truk besar diatur seperti dua garis paralel, sedangkan balok longitudinal truk sedang dan ringan, sedan, dan bus sebagian besar ditunjukkan pada gambar berikut .
